Safran at Paris Air Show 2015

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    2015.06.25 | | 赛峰参加中国商飞举办的首届“大飞机杯”国际龙舟大赛

    2015年6月25日,首届中国商飞“大飞机杯”国际龙舟大赛在上海浦东新区祝桥镇中国商飞上飞公司基地举办。 中国商飞公司总经理贺东风为龙舟大赛致欢迎辞,并观看了整场龙舟比赛。此次龙舟赛共有21支参赛队,其中5支参赛队来自商飞的西方供应商。每支参赛队由1名鼓手、1名舵手、18名桨手组成。 比赛前,各队队长为船头木雕龙头画上眼睛,寓意“画龙点睛”,以此来激发龙舟 “龙的精神”。 比赛历时4小时,第一部分为资格赛,选出最快的9支船队参加决赛。赛峰船队排名第12位,居西方供应商参赛队之首。 赛峰龙舟参赛队由3名斯奈克玛苏州员工,2名赛飞员工及14名赛峰中国员工组成。比赛期间,观众还欣赏到了舞蹈、演唱等多种形式的表演。 此次龙舟比赛作为团队合作重要的成功典范,加强了参赛者的团队精神,并体现出赛峰对中国商飞的支持。 图片1:赛峰龙舟队 图片2:赛峰龙舟队正面照 图片3:开幕仪式 图片4:来自赛峰的Benjamin Papet-Charbonnel作为运动员代表发言 图片5:本次龙舟赛的赛道为300米直道,赛峰龙舟队用时1分21秒 图片6:赛峰龙舟队在全部21支参赛队中位列第12名,领先于商飞全部西方供应商。
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    2015.06.19 | | 厦门航空公司为其新一代波音737机队选定赛峰集团梅西埃公司的碳刹车系统

    巴黎航展,布尔热,2015年6月19日 中国厦门航空公司选定赛峰集团梅西埃公司为其新一代波音737双发商用飞机机队供应机轮和碳刹车系统。 根据该合同,梅西埃公司将为142架飞机供应机轮和碳刹车系统,其中包括48架订购飞机和94架需要更新的飞机,这也是梅西埃公司在中国签署的最大的一份为飞机更新的合同。 厦门航空成立于1984年,于2012年加入天合联盟。厦门航空的机队全部为波音机型,每周运营近3,200次航班,飞往50个目的地。 “我们很高兴能将中国最大的航空公司之一——厦门航空纳入我们的客户群中,”梅西埃公司首席执行官Vincent Mascré表示。“我们在新一代波音737和波音MAX系列飞机的碳刹车系统上采用了先进的SepcarbIII OR 复合材料,将降低厦门航空的运营成本,并减少环境足迹。” “梅西埃公司是碳刹车领域的全球领军企业,我们已选定其为我们的新一代波音737机队装配碳刹车系统。梅西埃公司的碳刹车系统不仅能够减轻重量并提供一流的支持服务,其耐用性和可靠性也被业界公认。”厦门航空设备选型委员会如是表示。 梅西埃公司装配在新一代波音737飞机上的碳刹车系统具有广受认可的运营优势:与钢制刹车系统相比,碳刹车系统能够为每架飞机减重770磅(350千克),从而降低油耗和二氧化碳排放量。碳刹车系统还具备卓越的耐用性(大修前可起落2,200余次),维护成本也将降低至三分之一。 梅西埃公司是商用飞机碳刹车领域的世界领跑者,占据了该领域51%的市场份额,同时也是亚洲市场新一代波音737飞机碳刹车系统的主要供应商。
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    2015.06.17 | | 莫弗公司为中国机场提供先进的爆炸物检测解决方案

    2015年6月17日,巴黎布尔热 今日,莫弗公司(Morpho)通过子公司莫弗探测公司(Morpho Detection)宣布,已经向中国境内的机场供应了500余台Itemiser®爆炸物痕量检测系统(ETD)和30台CTX™爆炸物检测系统(EDS),用于乘客、随身行李和托运行李的爆炸物检测。 近20年来,莫弗公司一直与中国境内的主要机场密切合作,为机场提供先进的爆炸物检测整合解决方案,以应对不断升级的威胁,满足全球安全规范不断完善和客运量日益增长带来的需求。借助其包括销售、服务和本地合作伙伴及供应商在内的全国性网络,莫弗公司产品目前已进驻80余家中国机场。 “中国市场对莫弗公司至关重要,我们期待延续长期以来的工作,不断提升中国境内机场的安全水平,” 莫弗探测公司总裁兼首席执行官Karen Bomba表示。 “我们把已通过现场测试的爆炸物检测解决方案与全球服务网络及快速反应能力相结合,为各类规模的机场制定了无可匹敌的、端到端的解决方案,” Karen Bomba谈道。 在基于计算机断层扫描(CT)技术的托运行李爆炸物检测系统(EDS)中,莫弗公司的CTX系列产品处于世界领先地位,可在最为严苛的机场环境下,帮助机场更为迅速地进行托运行李扫描,同时减少误报率。莫弗公司的Itemiser系列爆炸物痕量检测系统(ETD)适用于安检站扫描和托运行李报警分析,能够探测和识别皮肤、衣物、携带物品、包、车辆和其他表面的爆炸物痕量。 莫弗公司的CTX 5800和CTX 9800 DSi爆炸物检测系统(EDS),是通过中国民用航空总局(CAAC)和美国运输安全管理局(TSA)认证的托运行李扫描系统,此外还经过欧洲民航会议(ECAC)审批,符合欧盟三级标准。莫弗公司的Itemiser 3增强型爆炸物痕量检测系统(ETD)通过了中国民用航空总局(CAAC)认证,可用于中国境内的乘客和行李扫描。

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