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    2014.07.23 | | 中国东方航空公司选择梅西埃公司作为供应商

    法国维利兹, 2014年7月23日 中国东方航空公司选择梅西埃公司(赛峰集团)为其提供维护、修理和大修(MRO)服务,并分别为其A330和A320机队提供飞机机轮和刹车系统。 MRO协议规定了20架A330飞机的起落架大修、租赁及标准交换服务细则。大修工作将于2015年至2018年期间,在梅西埃公司新加坡MRO工厂进行。早在2013年,梅西埃公司就被选中成为东方航空A340-600机队起落架MRO服务供应商,此后,还签订了A320系列扩展合同,为另外12架A320和4架A321飞机提供服务。 此外,东方航空公司还指定梅西埃公司为其整个A320机队的165架飞机提供机轮和碳刹车。 梅西埃公司已为中国市场供应机轮和碳刹车达25年之久,而东方航空公司正是其首批客户,梅西埃公司通过为其A300和A310双通道宽体机供应配件进入中国市场。 梅西埃公司董事长兼首席执行官,Vincent Mascré先生表示:“在过去25年的合作基础上,我们对此次的双向选择深感欣慰,并期待为我们合作最悠久的中国客户的成长和发展提供更多的支持。” 中国东方航空公司副总经理,冯亮先生补充道:“多年来,梅西埃公司一直向我们提供MRO服务及机轮和刹车装置,对于其产品与服务的品质和可靠性我们给予高度评价。鉴于该公司一直以来的卓越表现,我们决定再次选择梅西埃公司为A330和A320机队贡献专业力量。” 这两项合同进一步巩固了梅西埃公司在全球空客起落架MRO市场以及A320机轮与刹车装置市场的领导地位。梅西埃公司通过为各产品系列提供补充解决方案,满足了各空客运营商的定制需要。 梅西埃公司(赛峰)是世界领先的飞机起落架及刹车系统供应商。公司的业务涵盖产品的全部生命周期,范围涉及设计、生产、服务支持、维修及大修等各个方面。 梅西埃公司与30家领先的商用、军用、公务机及支线飞机制造商合作,每天为超过24,000架飞机的40,000多次着陆提供支持。梅西埃公司在欧洲、亚洲和北美共拥有7,000名雇员。
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    2014.07.16 | | CFM宣布:海南航空订购搭载LEAP-1B发动机的波音737 MAX 8飞机

    英国,范堡罗——2014年7月16日——CFM国际对海南航空购买50架装配CFM发动机的波音737MAX飞机的承诺感到非常高兴,我们期待能够与波音公司一道尽早完成这笔订单。_ 按照目录价格计算,最终订单的价值将达13亿美元。 海南航空公司早在1993年成立之初就已接收了首架波音737飞机,并自此成为CFM国际的客户。 LEAP-1B发动机是波音737 MAX飞机的专用动力装置,已于2014年6月开始进行地面测试,比原定计划提前了三天。这款发动机是CFM有史以来涉及范围最广泛的地面和飞机测试取证项目的一部分。未来三年,公司将投入60台发动机进行测试,并预计在正式投入使用前完成累计约40,000个发动机循环。 LEAP-1B发动机整合了单通道飞机前所未有的先进科技,对737 MAX进行了优化。新发动机将集合先进的空气动力学设计工艺,更轻巧耐用的材料以及一流的环保技术于一身,实现发动机技术的重大突破。 CFM国际公司 CFM国际公司是赛峰集团斯奈克玛公司和GE公司50/50平股合资公司,是世界最大的商用飞机发动机供应商,已交付超过26500台发动机。LEAP发动机已成为民用飞机历史上订单增长最快的发动机,至2014年6月30日,已获得6770台订单。 请登陆www.cfmaeroengines.com 网站,了解更多信息。
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    2014.07.14 | | 埃赛将为新投放市场的空客A330neo双发喷气式客机提供发动机短舱

    范堡罗,英国2014年7月14日– 埃赛公司(赛峰集团)赢取大单,将为空客最新款A330客机,即A330neo(新发动机选型)喷气式客机提供发动机短舱。 这些发动机短舱将装配A330neo的两款大型罗•罗遄达7000涡扇发动机,由于A330neo和A380的尺寸类似,因而埃赛将充分利用其在为空客A380喷气式客机高推力发动机短舱研发以及供应中所累积的经验。 “这是对我们公司作为世界领先发动机短舱供应商的又一次认可,同时也是对我们产品线的一个重要补充,借此,我们的产品线将从公务机和支线客机,进一步拓展到最大型喷气式客机,” 埃赛董事长兼首席执行官Martin Sion说。“我们将全力以赴帮助这一项目获得成功。” 正如A380项目一样,埃赛将在复合材料使用、噪音消减处理以及A330neo发动机短舱系统架构等方面发挥其专长。A330neo发动机短舱的生产将在所有的埃赛主要生产厂进行,包括法国的勒阿弗尔,英国的伯恩利,摩洛哥的卡萨布兰卡。喷漆、组装及交货则在法国的科洛米耶进行,法国的工厂毗邻空客A330在图卢兹布拉尼亚克机场的最终装配线。 埃赛当前供应的发动机短舱组件 – 包括公司自制的反推力装置 – 用于装配目前生产的A330变型机的罗•罗遄达700发动机,自90年代开始供货以来,总共交付了近1,400件。 埃赛公司简介(www.aircelle.com) 埃赛公司是全球第二大短舱系统提供商,也是全球顶级公务机短舱行业的领军企业。埃赛公司是赛峰集团的子公司,在法国、英国及摩洛哥境内共设七个生产基地,拥有3500名员工。埃赛公司为各细分市场提供短舱系统,涵盖支线客机、公务机以及各种最大型的客机。埃赛公司同时还致力于为全球客户提供短舱及其组件的支持服务。

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