赛峰集团向空客A320neo交付首批量产LEAP推进系统

法国科洛米耶,2016年4月15日

 

今天,随着量产集成推进系统交付给空客首款A320neo系列客机,我们见证了又一项重要里程碑。按计划,该款客机将于2016年中期搭载LEAP-1A发动机交付客户并开始服役。值得一提的是,赛峰集团有两家子公司为本次成就做出了贡献:斯奈克玛公司提供了发动机(通过CFM国际公司——斯奈克玛公司和通用电气公司的50/50平股合资公司),埃赛公司提供了短舱。

 

交付庆典在位于法国图卢兹附近的科洛米耶埃赛集成工厂举行。首批推进系统将由陆路运往德国汉堡,并在那里安装到一架A320neo飞机上。完成之后,首家航空公司将接收该架飞机,并将享受LEAP发动机带来的无限益处。

 

赛峰集团首席执行官帕蒂高兰表示:"今天的交付完全符合我们在五年前项目验证期间制定的时间表,凸显出赛峰和我们的合作伙伴通用电气践行承诺的能力。我尤其为我们的团队感到自豪,正是他们的兢兢业业实现了今天首次交付的按时完成,而且,我们已经为民航史上最快速、最大规模的量产做好了支持准备。今天,我们蓄势待发!"

 

LEAP发动机是CFM国际公司研制的用于装配下一代单通道商用飞机的发动机,拥有三款型号,LEAP-1A是其中之一。迄今,LEAP发动机的三款型号收到的订单和意向订单已经超过10,400台。

 

借助多项先进技术,LEAP-1A发动机能够为新型空客A320neo带来非凡的可靠性和高效的燃油效率。同最新的CFM发动机相比,LEAP除了在油耗和二氧化碳排放方面能够实现两位数的改善外,氮氧化物排放和噪音也将大幅降低。而且,所有这些技术都将延续CFM发动机优异的高可靠性和低维护成本。

 

埃赛公司在A320neo的LEAP-1A推进系统中也发挥着重要作用。埃赛公司全权负责短舱的设计及其与发动机的集成,之后将全集成系统交付给空客。短舱集成了埃赛公司的多项最佳技术,其中包括大量的系统创新、最新复合材料及消音措施的采用,以及多项已在服役中(尤其是在空客A380上)久经考验的成熟技术。

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