CFM国际公司拓展广汉航空发动机维修培训中心LEAP培训项目范围以纳入LEAP-1A和LEAP-1B发动机

• 首批客户拟于2019年早些时候开始接受培训

中国珠海 -  2018年11月 6日 -  CFM 国际公司扩展广汉航空发动机维修培训中心(AEMTC)的LEAP发动机维护培训项目,将LEAP-1A和LEAP-1B发动机纳入其中。此前,CFM已在AEMTC开设了LEAP-1C的培训课程。

 

 "我们充分利用AEMTC的专业能力和经验,拓展其LEAP发动机维修项目,"CFM 国际公司总裁兼首席执行官Gael Meheust说。"我们一直致力于为客户提供世界级支持。LEAP发动机维修培训项目是实现这一承诺的重要部分。我们相信AEMTC能快速具备LEAP-1A / -1B培训能力。AEMTC是CFM 设在中国的第一个此类培训中心,教员能提供最高水准的课程,与CFM设在美国及法国的培训中心的教学水平一致。"

 

LEAP-1A和LEAP-1B发动机均已在中国投入使用,目前已有90多架装有LEAP发动机的飞机交付运营,包括九元航空、国航、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、重庆航空、海南航空、昆明航空、长龙航空、祥鹏航空、奥凯航空、山东航空、上海航空、深圳航空、春秋航空、厦门航空等。

 

AEMTC成立于1994年,是CFM、中国民用航空局(CAAC)、中国航空器材集团有限公司(CASC)、中国民航飞行学院(CAFUC)、GE航空集团和赛峰飞机发动机公司的合资企业。该培训中心于1996年正式开始运营,迄今为止,已为大中华区以及亚洲其他国家的客户培训了13,800多位机务工程师。

 

CFM是最早为中国航空公司提供支持的西方发动机制造商之一。第一批装有CFM56-3发动机的波音737飞机于1985年交付中国云南航空和中国西南航空。目前,超过20%的CFM民用机队在中国运营,中国航空公司拥有的CFM56和LEAP在翼发动机及发动机订单/购买承诺超过8,500台,为空客A320,波音737和中国商飞 C919系列飞机提供动力。

 

除LEAP系列产品外,AEMTC还支持CFM56和GE CF6发动机在中国的运营。该维修培训中心位于四川省广汉市中国民航飞行学院校区内。

多年来,GE航空和赛峰飞机发动机公司持续投资AEMTC,为其提供设备并扩展其培训能力。除了帮助培训中心按照美国标准设计外,还为培训中心配备了CFM56-3,CFM56-5B,CFM56-7B, CF6-80C2培训用发动机、维修工具、教学手册和教具等。

AETMC提供全方位的理论和实操课程,包括基本的发动机介绍、航线维护、孔探和其他技能等。AETMC配备了最先进的设施,占地面积4500平方米,拥有 6个发动机机位和5个教室,提供与美国、法国、印度CFM培训中心同样的培训。每个培训中心都配备了经验丰富的师资,指导和协助课堂教学和发动机车间的实际操作。此外,中心也提供电脑培训方式,可以自定计划也可以选择讲师指导。 AEMTC由两名协调经理、三名全职教员及相应教辅人员组成。

关于CFM国际公司

 

LEAP发动机是CFM国际公司的产品,CFM 国际公司是GE和赛峰飞机发动机公司共同成立的50/50平股合资公司,也是全球领先的商用飞机发动机供应商。迄今为止,该公司已获得超过16,300台LEAP发动机的订单和购买承诺,使LEAP成为航空史上销售最快的发动机。

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