阿赫尤斯(Arrius)发动机实现一千万飞行小时里程碑

2019年10月10日,中国直升机博览会,天津

 

赛峰集团在中国庆祝其阿赫尤斯(Arrius)发动机系列取得重大成就。自1996年推出以来,该款发动机飞行时间已达到一千万小时。赛峰集团已向60个国家的430位客户交付了3800多台阿赫尤斯发动机,该系列发动机的输出功率范围为450-750轴马力,可搭载在单发和双发轻型直升机上。

 

多年来,阿赫尤斯系列一直保持其在轻型直升机市场上最具竞争力和最强大的发动机解决方案的地位,并继续被选用于各种新机型。最新的阿赫尤斯2B2Plus在1996年首次安装在EC135上,并于2014年在空客直升机的H135上投入使用。这一机体与发动机的组合越来越受运营人的欢迎,尤其是执行紧急医疗服务(EMS)和军事训练任务的运营者。

 

2016年,阿赫尤斯2R在单发的贝尔505上投入使用。该发动机在美国得克萨斯州的赛峰大草原城(Grand Prairie)厂房组装,配有双通道FADEC(全权限数字式发动机控制),现已有200多台投入使用。另一款衍生型号阿赫尤斯2G1则为俄直的卡-226T提供动力。该直升机在俄罗斯服役,是俄罗斯和印度目前正在谈判的重要军事合同的一部分。这些最新型号使阿赫尤斯系列产品具有持续的竞争力,该系列将在接下来的20年中始终保持在赛峰推进器产品中的领先地位。

 

赛峰直升机发动机公司轻中型直升机发动机项目副总裁Fabrice Condamine表示:"阿赫尤斯具有简易而稳健的设计,以较低的运营成本和简便的维护而闻名。对于执行诸如紧急医疗服务(EMS)、搜救或军事训练等严苛任务,以及在山区或‘高温高原'等具有挑战性的环境飞行的运营人而言,阿赫尤斯的性能和可靠性增强了机组人员的信心。20多年来,我们的发动机与轻型直升机市场协同发展,我们致力于利用已有的优势开发新的甚至更好的衍生型号。"

 

如今,基于阿赫尤斯的发动机技术验证机Add+正在接受地面测试。其30%的部件采用增材制造(3D打印)技术制造。未来的阿赫尤斯型号将采用此类增材制造的部件,从而缩短生产周期,减轻重量,提升性能,并带来新功能。

 

早期的阿赫尤斯衍生型号具有液压机械式控制系统,而较新的衍生型号则配备了针对阿赫尤斯2R和未来型号的FADEC(全权限数字式发动机控制)和双通道FADEC,以提升发动机运行状态并减少飞行员工作量。

赛峰集团(Safran)是一家国际高科技集团公司,业务范围涵盖航空推进系统与飞机设备领域、航天以及防务领域。赛峰集团业务遍及全球,拥有92000多名员工,2018年营业额为210亿欧元。赛峰集团是巴黎泛欧交易所上市公司,也是法国CAC40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。

赛峰直升机发动机公司是世界领先的直升机发动机制造商,自成立以来已生产超过72000台直升机发动机。公司可提供全球最广泛推力级别的直升机涡轴发动机,目前拥有来自全球155个国家的2500多家客户。

 

更多信息,欢迎访问赛峰集团官网www.safran-group.com 和赛峰在中国的官网www.safran.cn, 并关注赛峰集团官方微信: Safran_in_China

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