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来自海峡对岸的赛峰先驱 ——George Dowty

了解过塞甘(Seguin) 兄弟、 George Messier 和 Marc Birkigt 后,我们不妨再来看看 George Dowty 的职业生涯,他于 1931 年成立的公司在赛峰起落架系统公司 (Safran Landing Systems) 的历史中处于核心地位,也是赛峰集团的基石之一。请继续阅读,了解这段伟大的业内传奇!
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George Dowty 生于 1901 年,很早就在英国航空工业中崭露头角。1920 至 1931 年间,他在该领域的多家公司任职,21 岁时,他为 A.V. Roe and Co 公司设计了自己的首款起落架23 岁时,George Dowty 申请了自己的首项刹车系统专利

1931 年,他创办了自己的首家公司Aircraft Components Co.。很快,他获得了制造商川崎 (Kawasaki) 的订单,首次建厂雇工。他专门研究起落架减震器,将把组件做得更小、更轻作为自己的技术挑战目标。他的目标是在轮子内装入减震器、弹簧和刹车装置。

他很早就认识到航空质量控制的重要性:因此,他是首批组建工程师专门进行在役设备维护大修的制造商之一。

第二次世界大战

二战期间,George Dowty 的公司对战备贡献卓著。1939 至 1945 年,Dowty 工厂生产了 87,000 个起落架部件和将近一百万个液压系统组件。在此期间,大多数在役的英国飞机(Gladiator、Hurricane、Typhoon、Halifax、Blenheim 等),共计 28 个不同机型,均使用了 Dowty 设备。

战时,他支持皇家空军,积极促进英国航空和航天业的技术发展,1957 年荣誉加身,被女王封为爵士

20 世纪50年代

1949 年,他被选中为布里斯托布拉巴宗 (Bristol Barbazon) 飞机设计庞大的起落架,这款大型客机专门为跨大西洋航班而设计。实际上,当时他的核心业务之一是为重型飞机生产强化型起落架(如 1944 年打造的林肯轰炸机,重达将近 33 吨)。

在此期间,George Dowty 分别在美国、加拿大和澳大利亚首次设厂,从而更加靠近欧洲之外的飞机制造商。他的公司早已实现国际化,在世界各地也拥有许多客户。例如,1968 年,有超过700架美国客户运营的 飞机安装了 Dowty 的产品。

1952 年,George Dowty 荣耀当选英国皇家航空协会会长。

与 Messier 携手合作,建立赛峰起落架系统公司前身

George Dowty 是巴黎航空展的忠实访客,自 1935 年首次参加以来,次次未落!1967 年那届航空展上,Messier 和 Dowty 签署了初步合作协议,打算创办两家合资公司:Dowty Messier Ltd. 和 Messier Dowty SARL。1995 年,两家公司合并,组建名为 Messier- Dowty International的公司。2011 年,Messier-Bugatti、Messier-Dowty 和 Messier Services 合并组建 Messier-Bugatti- Dowty,即现在的赛峰起落架系统公司。

您知道吗?

George Dowty 对工业多元化存在的潜能十分痴迷,经常试图为其他领域开发产品。第二次世界大战更让他化身成能工巧匠,发明多种多样,层出不穷。实际上,Dowty 在此期间还打造过众多产品,不拘一格,其中不乏女性鞋履、塑料带和金属盒等!

 

深入了解集团的先驱:
- George Messier
- Les frères Seguin
- Marc Birkigt

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