LEAP-1A发动机在华实现一百万飞行小时

• LEAP-1A发动机的可靠性和利用率表现卓越
• 尽管全球航空业受到疫情重创,在华LEAP-1A发动机数量仍稳定增长

中国上海,2020年10月12日 —— 近日,CFM国际新一代窄体机发动机LEAP-1A在大中华区的累计飞行小时数已突破一百万。

 

自搭载LEAP-1A发动机的空客A320neo于2018年6月交付浙江长龙航空公司投入运营以来,LEAP-1A的在华机队规模不断增长,目前已有150架以LEAP-1A为动力的A320neo交付给大中华区的9家航空公司。即使在今年的特殊情况下,依然有近20架搭载LEAP-1A发动机的A320neo交付至中国客户,以其出色的可靠性和利用率帮助客户一起应对充满挑战的新常态。

 

"LEAP-1A能在短短两年多时间里实现一百万飞行小时,得益于客户对CFM国际的长久信任和对LEAP发动机的认可。"CFM国际大中华区总裁向伟明表示。"我们也将不负所托,继续扎根中国,用可靠的产品和专业的服务,为中国航空业在后疫情时代下的发展贡献力量,创造价值。"

 

航空公司客户的信任源于LEAP-1A发动机的高可靠性、行业领先的利用率水平、出众的燃油效率和低噪音及低排放。据最新数据统计,今年搭载LEAP-1A的机队在华每日飞行时间已超越运营30多年的CFM56成熟机队的水平。更值得一提的是,在航空公司工程机务人员和CFM产品和客户支援团队的共同努力下,在华运营的LEAP-1A发动机一直保持着零空停的卓越可靠性纪录。

 

为支持中国市场LEAP发动机的快速增长和稳定运营,CFM高度重视建设本地机队支援服务和开放式售后服务网络。CFM的全球机队支援中心之一就位于中国上海,可以从发动机投入运营开始就为客户提供不间断的服务。在今年7月公布的全球第三次航空运输售后客户满意度调查结果中, CFM以最高分当选最佳客户服务OEM。在售后维修方面,四川航空发动机维修有限公司和珠海摩天宇都已具备LEAP发动机的快修能力。位于广汉的航空发动机维护和培训中心也可为LEAP全发动机系列提供维修培训。为应对今年的疫情影响,CFM也开发了创新方案,利用视频会议和在线数字工具为客户提供远程学习机会。

 

作为CFM56发动机的完美继任者,LEAP发动机沿袭了CFM一贯的高可靠性,并且结合GE及赛峰发动机公司最先进的技术。与前一代产品相比,LEAP发动机的燃油效率提升了15%,碳排放降低了15%,同时还显著减少了它所驱动的飞机的噪音影响范围。 

 

目前,LEAP发动机家族已在全球115家航空公司中投入运营,实现了850万飞行小时和4百万飞行循环。

关于CFM国际

CFM国际是GE和法国赛峰飞机发动机公司50/50的平股合资公司,LEAP发动机是CFM旗下产品。CFM是世界领先的民用航空发动机供应商。更多信息请访问www.cfmaeroengines.com。

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