赛峰混合动力推进系统的首次地面测试

2018年7月19日,法国波城机场

赛峰集团完成分布式推进系统的首次地面测试,迎来了混合动力推进发展蓝图中的一个重要的里程碑。该测试在法国波城(Pau-Pyrenees)机场附近的赛峰直升机发动机公司的测试场地进行。

 

在飞机的分布式混合动力推进系统中,涡轮发电机(驱动发电机的燃气涡轮)与蓄电瓶组相连。 该系统为多个电机提供动力,带动螺旋桨后产生推进力。新一代电源管理系统可有效地进行配电,而电机则由完全集成的智能动力电子组件控制。

 

Ground run of a first hybrid electric propulsion system

首次测试项目期间测试并验证了几种工作模式:电机仅由蓄电瓶供电、电机由蓄电瓶和涡轮发电机组合供电。该系统的供电功率为100千瓦。

 

本次测试由赛峰直升机发动机公司、赛峰电气与电源公司及赛峰动力装置公司与赛峰集团研发和技术中心Safran Tech共同开展。项目的执行还依据了赛峰集团开发混合动力推进解决方案的发展蓝图。

 

"赛峰集团近期宣布与贝尔建立‘按需出行'的合作,这一最新的里程碑清晰地反映了赛峰集团投入到混合动力推进系统的决心,将奠定未来推进解决方案的基础,"赛峰集团研发技术与创新事务高级执行副总裁Stéphane Cueille表示。

 

赛峰直升机发动机公司副总裁兼混合动力推进系统项目负责人Jean-Baptiste Jarin提到:"该测试标志着我们向未来飞机提供混合动力推进解决方案的能力向前迈出了重要一步。我们正按计划实现在不久的将来测试一套更强大系统的目标。"

 

混合动力推进系统应通过增强其飞行能力和扩大其任务范围,助力新型VTOL(垂直起降)和STOL(短距离起降)飞机的发展。

 

赛峰集团的混合动力推进计划致力于在2025年前将这些技术投入到市场。

 

Hybrid distributed propulsion system

 

赛峰集团(Safran)是一家国际高科技集团公司,业务范围涉及航空推进系统与飞机设备领域、航天以及防务领域。赛峰集团业务遍及全球,拥有58000名员工,2017年营业额为165亿欧元。赛峰集团通过自主研发或合作,在其业务领域位居欧洲及世界领先地位。为满足市场快速发展的需求,赛峰集团积极参与研发项目, 2017年研发投入为14亿欧元。赛峰集团是巴黎泛欧交易所上市公司,也是法国CAC40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。

 

今年2月,赛峰集团对卓达宇航公司取得了控制权,显著扩大了集团的飞机设备业务。包括卓达宇航在内,赛峰集团拥有91000多名员工,调整后收入约为210亿欧元(pro forma 2016)。

 

想了解更多新闻,请访问赛峰集团网站www.safran-group.com , 以及赛峰在中国网站www.safran.cn

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