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“数字飞行报告”应用程序:无纸化的优势

赛峰集团推出了全新的“数字飞行报告”应用程序,可为直升机机队运营商提供了一种发布无纸化飞行报告的直观且安全的工具。
helicoptère

赛峰集团推出了全新的"数字飞行报告"应用程序,可为直升机机队运营商提供了一种发布无纸化飞行报告的直观且安全的工具。

pilote et vue panoramique
数字飞行报告

充满激情的职业

让·弗朗索瓦(Jean-François)是一家直升机公司的飞行员兼教练,当直升机飞抵机场时,他仔细地观察着学生弗雷德里克(Frédéric)的所有操作。这次飞行轨迹完美,而且非常平滑。在标明着陆区的 "H" 标志上空悬停几秒钟后,直升机平稳触地。

松开直升机节流阀后,发动机停止运转。当弗雷德里克完成"飞行后检查单"后,让·弗朗索瓦开始准备听取他的情况汇报。在此过程中,让·弗朗索瓦可以利用自己长期以来在公司培训业余和专业飞行员的经验。

迄今为止,让·弗朗索瓦已经在这家公司内工作了十余年的时间。他就职的公司是法国直升机市场上规模最大的公司之一,其机队拥有30架单发和双发直升机,每架可搭载4至6名乘客。

公司的直升机除用于运输工作外,还会执行一些特定任务,如森林火灾扑救、航拍、吊装作业或飞行员培训等。该公司还代表法国紧急救护部门提供空中救护服务。

Préparation au décollage
inspection de l'hélicoptère après vol
hélicoptère

公司拥有一家通过了EASA Part-145(欧洲航空安全局第145章准则)认证的服务车间。该欧洲证书由法国民航总局(DGAC)颁发,授权该公司开展直升机维护和修理作业,并对经过修理或大修的直升机颁发飞行许可。此外,公司还拥有一个由二十名经验丰富的技术人员组成的维修团队。

Dans le cockpit

飞行报告

让·弗朗索瓦转向弗雷德里克,祝贺他在本课程中的优异表现:

你的表现很棒!但在继续进行内部汇报之前,先让我们谈谈飞行报告。正如你所知道的,当飞行员结束直升机驾驶后,无论其执行的是何种类型的飞行,他/她都必须完成飞行报告。这是全球所有航空当局都要求完成的监管程序。这意味着,在一天结束时,直升机一共飞行了多少次,机队就需要撰写多少份飞行报告……

随后,让·弗朗索瓦提醒这名年轻的飞行员飞行报告的重要性,尤其是在根据飞行时数和飞行循环数(起飞和着陆)安排维护作业时。

这是一份传统的飞行报告,如今仍被称为‘11号表格'。

教练解释道,飞行员必须填写所谓"用户数据"中的所有字段:飞行时数和飞行循环数、目的地、相应的时刻表,以及飞行员接管直升机直至发动机关机之间发生的异常事件……

Remplissage du formulaire form11
11号表格
Vue sur le form11

弗雷德里克边检查文件边感慨:

我猜这意味着我必须手动填写这份表格!看来这需要花费一段时间......而且不允许犯任何错误。

让·弗朗索瓦对此表示认可,数据输入确实是一项漫长且乏味的工作,而且确实存在失误风险,可能会带来潜在危险。

这可能会影响飞机的适航性和后续的维护计划。此外,机队中直升机数量越多,完成文件所需要的时间越长,这也代表着巨大的经济成本!

Pilote en attente
Application sur mobile

数字飞行报告

通过数字飞行报告app可以创建数字飞行报告。

"数字飞行报告"应用程序

让·弗朗索瓦继续围绕11号表格说到:

好消息是,现在有一款极为高效的应用程序,可以帮我们完成报告,所以你就无需手动填写飞行报告了!

他拿起自己的智能手机,打开了这款应用程序,继续说:

这就是数字飞行报告,使用这款app,我们可以迅速制作一份完全可靠的无纸化飞行报告……

Pilote obsèrve l'application Digital Flight report

他随后解释道,数字飞行报告app可使用一台嵌入式设备,从直升机的"总线"(数据传输设备)中记录信息。

让·弗朗索瓦指着他的智能手机屏幕向学生解释:

使用方法极为简便:首先,打开飞行报告应用程序,它会自动下载飞机中的全部数据。如有需要,我还可以在报告中添加书面评语。今天我没有什么特殊内容需要添加,所以我只要在几秒钟之后使用生物特征面部识别进行电子签名就行了。就像用手机进行自拍一样!所有信息都经过了验证,并可通过安全的蓝牙连接直接传送到各个接收单位。

时间、性能和可靠性都得以改善

让·弗朗索瓦邀请他的学生离开直升机,前往公司进行参观。公司的机队经理办公室负责监管运营商直升机相关的所有技术、法规和商业内容,他打开机队经理办公室的门:

Pilote entre au hangar après vol
Pilote marche
数字飞行报告app让库存管理、维护和数据集中变得更为便捷。

阿兰(Alain),这是我的新学生弗雷德里克。我刚刚向他介绍了数字飞行报告app的用处及使用方法……

阿兰邀请弗雷德里克观看他手中的平板电脑:

你看,所有信息都已经录入到公司的计算机系统中了!我们无需从纸上录入数据,我所需的一切都已经准备就绪,可以马上推进下一步工作。我们可以看到,你刚刚执飞的新型EC-135直升机已经累积了385个飞行时数,我必须在达到400飞行时数时安排首次维护检查。

Tablette
2
小时
每架直升机每周节约2小时
250,000
欧元
一个拥有30架直升机的机队每年可节约
250,000 欧元

阿兰解释道,除了监控维护计划外,"数字飞行报告"让备件库和各种消耗品(滑油、液体等)管理及飞行日志的更新等变得更为便捷。

阿兰继续说:

当维护部门的技术人员根据制造商的建议拆解某个部件,以检查所有工作零件时,我们会根据直升机的飞行计划表,让该直升机停飞数日。

Application Digital Flight report

阿兰继续介绍,这种技术还可集中各种数据,同时可以消除在维护设备中输入数据时可能发生的错误。

它还为旨在预测故障风险的健康监测系统奠定了基础:

数字飞行报告的另一优点是可以为我们提供飞行记录器收集的所有数据。这些额外的数字数据可用在其他采用赛峰集团技术的服务平台中,如Boost或Cassiopée平台。

这意味着维修柜内不再需要堆满成千上万的各式表格!

让·弗朗索瓦笑着补充道。

为运营商带来的更多优势

让·弗朗索瓦和弗雷德里克经过财务部走向汇报室。

我差点忘了!”他突然喊道,"来自飞行报告的用户数据也会发送至财务部,便于向客户开具发票,并且避免了错误计费的风险。而且,当为那些根据飞行时数计酬的飞行员编制工资清单时,工资统计服务部门也可以从该应用程序中受益……

Bureau de gestion

结束时,让·弗朗索瓦总结了 "数字飞行报告" 对运营成本的积极且显著的影响:

数字飞行报告可在数据输入、维护、计费、跟踪等方面节省时间。据估计,每架直升机每周可以为我们节约近2个小时。对于我们这样拥有30架直升机的机队而言,这意味着每年可节省20万到25万欧元的费用……现在你已经了解了关于数字飞行报告app的全部知识,那么我们来谈谈你的飞行如何?

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